为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土水泥网

碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用，但同时也容易位移变形。而无砟轨道优缺点正好相反。高铁速度快，对轨道位移和相对空间尺寸要求很高，无砟轨道是首选。另外无砟轨道因为没有碎石头，也就不会产生列车通过造成的碎石飞溅。

碎石（岩石）百度百科

碎石的必试项目有筛分析、含泥量，泥块含量，针、片状颗粒含量，压碎指标。 对于用来配制有特殊要求的混凝土的碎石，还需做相应的项目试验。 有下列情况之一者的，如进口碎石、无出厂证明的碎石、对碎石质量有怀疑的、用于承重结构的砂和碎石，必须进行复试，混凝土应重新试配。

为啥火车轨道下面有小石子，高铁却没有？这些小石子有什么

然而高铁轨道就是无砟轨道，他是用混凝土、沥青混料代替制作起来的。因为高铁的车速还是比较高的，平均速度有300公里每小时，如果在轨道上面铺上碎石的话，碎石可能就会飞出来的，就会把车子给弄坏了，对正在行驶的高铁来说是非常危险的。

为什么高铁火车轨道是辅在碎石上，而不直接用平整的水泥地

碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩和砂桩等在国外统称为散体桩或粗颗粒土桩。所谓散体桩是指无粘结强度的桩，由碎石柱或砂桩等散体桩和桩间土组成的复合地基亦可称为散体桩复合地基。在国内外广泛应用的碎石桩、砂桩、渣土桩等复合地基都是散体桩复合地基。

为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用

普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。2、传统有砟轨道的优点 铺设简便、透水性好。

为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土

先简单说下，fà国高铁速度为什么都采用有咋还那么的快。时速300 首先，有咋轨道的优势，弹性更好，并且这个咋也是有要求的，法国到处都有很多级配高、碎石颗粒大的优质火山岩，也就是特级道砟，便于施工，而我们没有这个条件。

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高铁和动车究竟有什么区别？终于明白了 Baidu

高铁指的是线路，比如西成高铁、武广高铁、京沪高铁，说的就是这条高铁线路。动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。

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高铁一等座和二等座的区别,在买高铁票的时候，很多人会疑问为什么一等座价格比二等座高出那么多。因为很多人还不知道二者区别，今天就给大家讲解一下高铁的一等座和二等座不同在哪些方面。

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碎石粒径宜在25mm及以下，且有连续粒级；（见GB506662011附录F02）；3碎石的含泥量、泥块含量限制见GB506662011《混凝土结构工程施工规范》附录F04；4碎石中的针、片状颗粒含量限制见GB506662011附录F03；5碎石的压碎指标按岩石品种

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