集成突破动力电池技术瓶颈
发布日期:2021-03-27 23:03:14 作者:admin
弗迪电池公司“高集成刀片动力电池技术” 喜获2020年度“全球新
弗迪电池公司“高集成刀片动力电池技术” 喜获2020年度“全球新能源汽车创新技术” 23:55:43 汽车 / 电池 / 新能源 9月29日,在2020年世界新能源汽车大会上,全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢为“高集成刀片动力电池技术”,颁发“全球新能源汽车创新技术”大奖。
钟孟光:要通过技术创新去突破动力电池的瓶颈 Sohu
钟孟光:要通过技术创新去突破动力电池的瓶颈 18:24 来源:E 电园 编者按:2018年1月2021日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在钓鱼台国宾馆召开。本次论坛的主题为“把握全球变革趋势 实现高品质发展”,总参会人数超过1500人,100多位发言
动力电池行业洗牌加剧 技术突破仍是关键新能源 Sohu
在电池技术创新方面,中国企业的电池包CTP技术、刀片电池、JTM技术都有应用或亮相,持续推动着整车性能改善和成本下降,同时也在助推全球产业的升级和发展。 宁德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案…
动力电池技术创新要脚踏实地 北极星储能网
动力电池技术创新要脚踏实地,近期,与动力电池相关的几个话题成为人们热议的焦点。一是电动汽车冬季掉电过快,续航里程大幅下降;二是中科院院士欧阳明高“炮轰”部分新能源汽车企宣称的可同时实现续航1000公里、快充、安全的新电池技术;三是宁
动力电池2020年将突破临界点 续航超1000km寿命达百万
动力电池2020年将突破临界点 续航超1000km寿命达百万英里,电池行业的新技术正在迎来爆发,虽然无论是国内和国外电池供应商或者是新势力和传统品牌对于电池技术路径都存在巨大的差异,但电池百家争鸣的电池行业技术氛围已经形成,并且多种技术路径的动力电池已经取得了突破。
动力电池集成,如何匹配“新四化” 第一电动网
电动化的核心技术和零件,电池和集成技术如何更好适应和匹配“四化”进步,不仅需要电芯技术突破,更需要集成技术彰显其特性。 俗话说“独木不成林”,歪解正看,这些年新能源发展进程中,已经充分印证了这一点,哪就是,不可忽视的电池集成技术。
转载《集成突破动力电池技术瓶颈》时,请标注文章来源:http://www.shanshiposui.com/shanshi/175301.html
+ 精品案例
+ 热销产品